台股昨(18)日在日本熊本震災和亞股走弱下以小跌作收,但「電池」上游正、負極原料概念股卻逆勢大噴發,在F-立凱(5227)吸引華人股神李嘉誠集團轉投資企業注資利多點
火下,與長園科(8038)、美琪瑪(4721)等聯袂衝上漲停。而去年賺逾4個股本的太陽能導電漿廠碩禾(3691),正透過旗下的芯和能源投入電池材料和燃料電池,可望成為集團旗下的「新金雞」。
由特斯拉最新車款「Model 3」預購紅火,所引爆的這波「電動車概念股」熱潮,在延續2-3週後似乎開始降溫,但資金潮卻明顯轉而追捧電池上游正、負極原料廠,除上述3檔漲停個股外,統振(6170)、康普(4739)、中電(1611)、聚和(6509)等都是昨日盤面強勢指標,與漢翔(2634)、豐達科(3004)、晟田(4541)等航太軍工股分庭抗禮。
然而,在特斯拉帶動電動車的風潮之後,一台特斯拉電動車就配備8000-12000顆的「18650電池」,對於原料需求驚人,儘管目前仍是Panasonic獨吞大餅,但未來特斯拉在成本壓力下,勢必會採用更多元的供應商,也讓電池原料的發展潛力驚人 。
「電池」產業在近15-20年間,伴隨著資訊、消費性電子產品的快速 成長而水漲船高。不過,長期投入的台廠當中,只有下游的新普、順達等封裝廠賺到。
工商時報【王中一╱台北報導】
碩禾總經理黃文瑞指出,該公司看好太陽能太陽能發電所帶來的「儲能電池」需求,此外也看好如同美國Bloom Energy類似的「燃料電池」解決方案,因此,透過轉投資的芯和投入相關領域的研發。
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由特斯拉最新車款「Model 3」預購紅火,所引爆的這波「電動車概念股」熱潮,在延續2-3週後似乎開始降溫,但資金潮卻明顯轉而追捧電池上游正、負極原料廠,除上述3檔漲停個股外,統振(6170)、康普(4739)、中電(1611)、聚和(6509)等都是昨日盤面強勢指標,與漢翔(2634)、豐達科(3004)、晟田(4541)等航太軍工股分庭抗禮。
然而,在特斯拉帶動電動車的風潮之後,一台特斯拉電動車就配備8000-12000顆的「18650電池」,對於原料需求驚人,儘管目前仍是Panasonic獨吞大餅,但未來特斯拉在成本壓力下,勢必會採用更多元的供應商,也讓電池原料的發展潛力驚人 。
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